Когда речь идет о безопасности автомобиля, немногие компоненты столь же важны, как тормозная колодка. Независимо от того, едете ли вы на 4×4 внедорожник, подобрать, или легковой автомобиль, он играет жизненно важную роль в обеспечении эффективной остановки вашего автомобиля..
Что такое автомобильная тормозная колодка?
Автомобильная тормозная колодка — ключевой компонент диска. тормозная система. Это плоский кусок стали, покрытый фрикционным материалом, который прижимается к тормозному диску. (ротор) для замедления или остановки автомобиля. Тормозная колодка состоит из 5 части, фрикционная накладка, нижний слой материала, клейкий слой, стальная пластина, пластина глушителя.
Фрикционная накладка
Сейчас на рынке представлены две основные формулы фрикционных накладок., керамическая формула и полуметаллическая формула.
1. Введение в усовершенствованные керамические тормозные колодки
- Усовершенствованная керамическая формула + медный провод + 5стальная пластина толщиной мм
- Усовершенствованная керамическая формула + медный провод + углеродное волокно + 5стальная пластина толщиной мм
- Усовершенствованная керамическая формула + углеродное волокно + 5Стальная пластина толщины C
2. Обычная керамическая формула + медный провод + 5Стальная пластина толщины C (Сечение блестящей медной проволоки)
3. Полуметаллическая формула + 5Стальная пластина толщины C
В дополнение к керамической формуле, плотность КОУЗЕ медная проволока тормозных колодок или углеродное волокно выше, чем у других поставщиков, поэтому продукт имеет хорошие характеристики термического распада, стабильный коэффициент трения и более длительный срок службы.
Клейкий слой
Вообще говоря, клейкий слой представляет собой клей между стальной пластиной и фрикционной пластиной.; потому что рабочая среда автомобильной тормозной колодки относительно суровая, легко создать рабочую среду с высокой температурой. Если качество клея неудовлетворительное, легко вызвать падение фрикционной пластины. Клей-клей KOWZE может работать в высокотемпературной среде 500 степени.
Стальная пластина
Толщина стальной пластины особенно важна.. Если толщина слишком мала, легко вызвать падение фрикционной пластины в условиях высокого тормозного давления. Толщина 5 С, абсолютно стабильный и надежный, а прочность на сдвиг обычно превышает 4,0 МПа. (национальный стандарт 2.5)
Фотографии завода тормозных колодок Kowze
Как работает тормозная колодка?
Тормозные колодки автомобиля работают за счет трения.. Вот как работает этот процесс:
- Когда нажимаешь педаль тормоза, гидравлическая жидкость передает усилие на тормозной суппорт.
- Суппорт прижимает тормозные колодки к вращающемуся тормозному диску..
- Создаваемое трение замедляет вращение колеса..
- Как результат, автомобиль замедляется или полностью останавливается.
Этот процесс происходит в течение нескольких секунд, обеспечение безопасного и контролируемого торможения.
гарантия
- Гарантия на керамическую формулу: 60,000-80,000 км (на обычной дороге)
- Гарантия на полуметаллическую формулу: 30,000 км (на обычной дороге)
Тормозные колодки Kowze имеют сертификацию 3C., и гарантийные километры - это все нормальная дорожная гарантия.
Часто задаваемые вопросы
вопрос: Можно ли ездить с изношенными тормозными колодками?
Это не рекомендуется, так как это может повредить тормозную систему и поставить под угрозу безопасность.
вопрос: Изнашиваются ли передние и задние тормозные колодки с одинаковой скоростью??
Нет, передние тормозные колодки обычно изнашиваются быстрее, поскольку они выдерживают большее тормозное усилие..
вопрос: Что будет, если не заменить изношенные тормозные колодки?
Изношенные тормозные колодки могут повредить тормозные диски., уменьшить останавливающую способность, и увеличить риск несчастных случаев.
вопрос: Почему мои тормозные колодки издают шум?
Шум может быть вызван износом., скопление пыли, или некачественные материалы.
