Khi nói đến sự an toàn của xe, một số bộ phận quan trọng như má phanh. Cho dù bạn đang lái xe số 4×4 SUV, nhặt lên, hoặc xe khách, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo xe của bạn có thể dừng lại một cách hiệu quả.
Má phanh ô tô là gì?
Má phanh ô tô là bộ phận quan trọng của đĩa hệ thống phanh. Nó là một miếng thép phẳng được hỗ trợ bằng vật liệu ma sát ép vào đĩa phanh (cánh quạt) để giảm tốc độ hoặc dừng xe. Má phanh bao gồm 5 các bộ phận, đệm ma sát, lớp vật liệu đáy, lớp dính, tấm thép, tấm giảm âm.
Tấm ma sát
Hiện nay trên thị trường có hai công thức chính cho miếng đệm ma sát, công thức gốm và công thức bán kim loại.
1. Giới thiệu về Má phanh gốm cao cấp
- Công thức gốm tiên tiến + dây đồng + 5tấm thép dày mm
- Công thức gốm tiên tiến + dây đồng + Sợi carbon + 5tấm thép dày mm
- Công thức gốm tiên tiến + Sợi carbon + 5Tấm thép dày C
2. Công thức gốm thông thường + dây đồng + 5Tấm thép dày C (Mặt cắt dây đồng lấp lánh)
3. Công thức bán kim loại + 5Tấm thép dày C
Ngoài công thức gốm, mật độ của KOWZE dây đồng hoặc sợi carbon của má phanh cao hơn so với các nhà cung cấp khác, vì vậy sản phẩm có hiệu suất phân hủy nhiệt tốt, hệ số ma sát ổn định và tuổi thọ dài hơn.
Lớp dính
Nói chung, lớp dính là chất keo giữa tấm thép và tấm ma sát; vì môi trường làm việc của má phanh ô tô tương đối khắc nghiệt, thật dễ dàng để tạo ra một môi trường làm việc nhiệt độ cao. Nếu chất lượng keo không tốt, rất dễ làm cho tấm ma sát rơi ra. Keo dán của KOWZE có thể hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao từ 500 độ.
Tấm thép
Độ dày của tấm thép đặc biệt quan trọng. Nếu độ dày quá nhỏ, dễ làm cho tấm ma sát rơi ra trong điều kiện áp suất phanh cao. Độ dày là 5 C, hoàn toàn ổn định và đáng tin cậy, và độ bền cắt thường trên 4,0MPa (chuẩn quốc gia là 2.5)
Hình ảnh Nhà máy Má phanh Kowze
Má phanh hoạt động như thế nào?
Má phanh ô tô hoạt động dựa trên lực ma sát. Đây là cách quy trình hoạt động:
- Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, chất lỏng thủy lực truyền lực tới má phanh.
- Caliper ép má phanh vào đĩa phanh đang quay.
- Ma sát sinh ra làm bánh xe quay chậm lại.
- Kết quả là, xe giảm tốc độ hoặc dừng hẳn.
Quá trình này diễn ra trong vài giây, đảm bảo phanh an toàn và có kiểm soát.
bảo hành
- Bảo hành công thức gốm: 60,000-80,000 km (trên đường bình thường)
- Công thức bán kim loại: 30,000 km (trên đường bình thường)
Sản phẩm má phanh Kowze có chứng nhận 3C, và km bảo hành đều là bảo hành đường bộ thông thường.
Câu hỏi thường gặp
Q: Tôi có thể lái xe với má phanh bị mòn không?
Nó không được khuyến khích, vì nó có thể làm hỏng hệ thống phanh và ảnh hưởng đến sự an toàn.
Q: Má phanh trước và sau có bị mòn như nhau không?
KHÔNG, Má phanh trước thường mòn nhanh hơn vì chúng xử lý nhiều lực phanh hơn.
Q: Điều gì xảy ra nếu tôi không thay má phanh bị mòn?
Má phanh bị mòn có thể làm hỏng đĩa phanh, giảm lực dừng, và tăng nguy cơ tai nạn.
Q: Tại sao má phanh của tôi lại phát ra tiếng ồn?
Tiếng ồn có thể được gây ra bởi sự mài mòn, bụi tích tụ, hoặc vật liệu chất lượng thấp.
