Volan Nedir?
Bir araba volanı neye benziyor? Motor kaputunu açtığımızda, Gözümüze çarpan ilk şey dişliye benzeyen büyük, kalın bir demir plakadır.. Bu otomatik volandır.
Araçtaki volan, büyük atalet momentine sahip disk şeklinde bir parçadır., enerji depolama makinesi görevi gören. Ağırlığı tekerleğin jantında yoğunlaşmıştır. Bu da küçük bir öz ağırlıkla büyük bir atalet momenti sağlamaktır..
Neden Volan Denir?
Volan kelimesi sinek ve çark olarak ayrılıyor, bu hızlı dönen bir tekerlek anlamına gelir.
İnsanlar sıklıkla volan etkisi diyor, aynı zamanda volan prensibiyle de ilgilidir. Volan etkisi, sabit bir volanın dönmesi için çok fazla kinetik enerjiye ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. Ancak volan yüksek hızda çalıştığında, hiçbir çaba sarf etmeden kendiliğinden dönecek ve orijinal hareketi koruyacaktır.
Volan Çeşitleri
- Katı disk volan. Bu, tipik olarak dökme demir tek volanlı harmanlama sistemlerinde kullanılan yuvarlak, katı bir disktir..
- Çerçeveli volan. Çerçeveli bir volanın bir kenarı vardır, bir merkez, ve jant telleri. Aynı ağırlık ve çaptaki katı bir disk tekerleğe göre çok daha düşük bir dönüş hızında patlayacaktır..
- Yüksek hızlı volan. 30K rpm ila 80K rpm arasında bir hıza sahiptir.. Ayrıca, Bu tip tekerlek manyetik kaldırma yatağına sahiptir ve çok az bakım gerektirir.
- Düşük hızlı volan. Hızı var 10000 devir/dakika. Bu tür bir tekerlek, yüksek hızlı Volandan daha ağırdır. Periyodik bakım gerektirir ve manyetik kaldırma yatakları kullanmaz.
Volanın Çalışması
- Enerjiyi depolayın ve sabit dönüş hızı sağlayın. Bu volanın ortak bir işlevidir. Motor devri arttığında, kinetik enerji artar ve enerji tasarrufu sağlanır. Aksine, motor devri düştüğünde, kinetik enerji azalır ve enerji açığa çıkar. Bu rol, araçların sabit bir hızı korumasını ve daha düzgün sürmesini sağlar.
- Gücü tahrik tekerleklerine aktarın. Volan sürtünmeli kavramanın tahrik kısmıdır. Debriyajın birleştirilmesi ve ayrılması yoluyla, Motorun dönme kuvveti şanzıman tarafından tahrik tekerleğine aktarılır.
- Motorun daha iyi çalışmasını sağlayın. Volanın dış halkası üzerinde bir dişli halkası bulunmaktadır, marş motorunun tahrik dişlisine geçen. Bu nedenle motoru çalıştırmak için krank milinin dönüşünü tahrik edecektir..
- Valfi ayarlayın. Volan işaretçi işaretleriyle kazınmıştır, Ateşleme parçasının veya yakıt pompasının zamanlamasını düzeltmek için kullanılanlar, ve valfi ayarlamak için.
Volanın Montaj Konumu
Araba volanı ve krank mili birbirine monte edilir ve krank milinin ucuna monte edilir. Debriyajla birleşen çelik bir disktir.
Kötü Volanın Belirtileri
- Motor çalışırken anormal bir ses çıkarıyor, bariz titreme eşliğinde.
- İletim dengesiz.
- Volan anormal ses çıkarıyor.
- Volanın dişli ucunda ciddi kayıp veya diş kırılması var.
- Volanın yüzeyinde şiddetli yanma görünüyor, Çarpma işaretleri, çizikler.
- Volan kanalının aşınma derinliği 0,5 mm'den fazladır.
İnsanlar Şunu da Soruyor
Çoğu araba 4 zamanlı motor kullanır. Ancak tüm çalışma döngüsünde, yalnızca güç vuruşu güç üretir. Diğer alım, sıkıştırma, ve egzoz vuruşları güç tüketir. Volan krank miline bir atalet momenti ekler, güç strokunun çıkış işinin bir kısmını volanın kinetik enerjisine dönüştürmek ve diğer üç strokun direncinin üstesinden gelmek için bunu depolamak. Öyleyse, motor devrindeki dalgalanma çok büyük olmayacak, ve çıkış torku daha kararlı olacak.
Çok silindirli motor aralıklarla çalışsa bile, krank milinin çalışması son derece dengesiz olacaktır, ve hız yukarı ve aşağı dalgalanacak. Ve eğer biraz direnç varsa motor duracaktır, ve koşmaya devam etmek zor.
Hem benzinli hem de dizel motorlarda volanlar bulunur, ancak dizel motor volanı daha büyük ve daha ağırdır.
Ek olarak, tek silindirli bir makinenin büyük ve ağır bir volanı vardır. Çünkü dört vuruştan yalnızca biri işe yarıyor, ve hızın stabilitesini sağlamak için ağır bir volan kullanılmalıdır. Buna karşılık çok silindirli motorun volanı çok küçüktür.
Enerji depolarken, elektrik enerjisi motoru çalıştırır, daha sonra motor, dönüşü hızlandırmak için volanı çalıştırır. Böylece volan enerjiyi kinetik enerji şeklinde depolar., elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürülmesi sürecini tamamlayan. daha sonrasında, motor bu enerjiyi serbest bırakmak için sinyal alana kadar sabit bir hızı korur.
Enerjiyi serbest bırakırken, volan, elektrik üretmek için motoru çalıştırır ve çıkış akımı ve voltajı sağlar. Böylece mekanik enerjinin elektrik enerjisine dönüştürülmesi işlemini tamamlar..
Devamını oku
- Bagaj Kapağı Dikmesi Nasıl Çalışır??
- Araba ABS sensörü ne işe yarar??
- Araba Yan Ayna Nedir??
- Araç Ateşleme Bobini Nedir??
- Automechanika Astana'da KOWZE ile tanışın 2026
