Τύποι Συστημάτων Διεύθυνσης
- Μηχανική αντλία διεύθυνσης: καμία βοήθεια, πλήρως χειροκίνητο
- Υδραυλική αντλία υδραυλικού τιμονιού: χρησιμοποιήστε υδραυλική πίεση για βοήθεια
- Ηλεκτρική αντλία τιμονιού: μηχανοκίνητο, πιο αποτελεσματικό και έξυπνο
Πώς λειτουργεί μια αντλία υδραυλικού τιμονιού
Η αντλία του τιμονιού διευκολύνει το τιμόνι. Σε υδραυλικό υδραυλικό τιμόνι (HPS) συστήματα, η αντλία πιέζει το υγρό και το παραδίδει στον μηχανισμό διεύθυνσης.
Διαδικασία Εργασίας:
- Ο κινητήρας οδηγεί την αντλία μέσω ενός ιμάντα
- Η αντλία πιέζει το υδραυλικό υγρό
- Το υγρό υψηλής πίεσης ρέει στο σύστημα διεύθυνσης
- Βοηθά την κίνηση του τιμονιού
- Το υγρό επιστρέφει και κυκλοφορεί
Δομή αντλίας υδραυλικού τιμονιού
Κύρια Εξαρτήματα
- Περίβλημα αντλίας
- Τροχαλία
- Στροφείο
- Στάτωρ
- Πλάκα ροής
- Εξώφυλλα
Υποστηρικτικά εξαρτήματα
- Δεξαμενή
- Εύκαμπτος σωλήνας επιστροφής
- Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης
- O-rings
- Φίλτρο
Τα πλεονεκτήματα των προϊόντων KOWZE
Εδώ είναι οι λεπτομέρειες του Αντλία τιμονιού Kowze.
Στέγαση & Πίσω κάλυμμα:
Κατασκευασμένο από 2L111 ή ADC12 (τυπικό κράμα αλουμινίου), ελαφρύ και ανθεκτικό με εξαιρετική απαγωγή θερμότητας, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια λειτουργία χωρίς υπερθέρμανση ή παραμόρφωση.
Αξονας:
20Κράμα δομικού χάλυβα CrMnTi, προσφέροντας υψηλή φέρουσα ικανότητα, ισχυρή αντοχή στη φθορά, και διασφαλίζοντας την ομαλή και σταθερή λειτουργία της αντλίας.
Σφραγίδα λαδιού:
Φθοριοκαουτσούκ F976, παρέχοντας εξαιρετική απόδοση σφράγισης, στεγανό, ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και τη γήρανση, επεκτείνοντας αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας.
Στάτωρ:
Κατασκευασμένο από CrMo (κράμα χάλυβα / χυτοσίδηρος / μεταλλουργία σκόνης), με υψηλή αντοχή στη φθορά και ακρίβεια, εξασφαλίζοντας ομαλή ροή υδραυλικού υγρού και ακριβή, αβίαστο τιμόνι.
Στροφείο:
20CrMoTi (ανθρακούχο χάλυβα υψηλής απόδοσης / μεταλλουργία σκόνης), εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά και ανθεκτικό, λειτουργεί άψογα με τον στάτορα για να εξασφαλίσει σταθερή παραγωγή λαδιού.
Πλάκα κατανομής ροής:
Μεταλλουργία σκόνης με βάση τον σίδηρο, προσφέρει αντοχή σε υψηλή πίεση και αντοχή στη φθορά, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή λαδιού και βελτιωμένη απόδοση του συστήματος.
Περίβλημα βαλβίδας:
6061-Τ6 / 20CrMo (κράμα αργιλίου / κράμα χάλυβα), ανθεκτικό στην πίεση και τη διάβρωση, εξασφαλίζοντας ακριβή και αξιόπιστο έλεγχο πίεσης.
Ρουλεμάν:
χάλυβας ρουλεμάν GCr15, ανθεκτικό και ανθεκτικό στη φθορά, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή περιστροφή με ταυτόχρονη μείωση του θορύβου.
Κοινά Προβλήματα
Σκληρό τιμόνι: αστοχία της αντλίας ή χαμηλό υγρό
Θόρυβος: φθαρμένο ρουλεμάν ή αέρα στο σύστημα
Διαρροή λαδιού: κατεστραμμένη σφραγίδα
FAQ
Q: Μπορώ ακόμα να οδηγώ με κακή αντλία τιμονιού αυτοκινήτου?
Δεν συνιστάται, καθώς το τιμόνι θα γίνει δύσκολο και μη ασφαλές.
Q: Ποια είναι η διάρκεια ζωής της αντλίας αυτόματου τιμονιού?
Συνήθως 5-8 ετών ή περίπου 100,000 χλμ.
Q: Τι προκαλεί τη βλάβη της αντλίας διεύθυνσης του οχήματος?
Συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν χαμηλά υγρά, μόλυνση, φθορά, ή υπερθέρμανση.
