¿Qué es una bomba de dirección asistida??

Proceso de trabajo:

1. El motor acciona la bomba mediante una correa.
2. La bomba presuriza el fluido hidráulico.
3. El fluido a alta presión fluye hacia el mecanismo de dirección
4. Ayuda al movimiento de dirección.
5. El fluido regresa y circula.

Componentes principales

• Carcasa de bomba
• Polea
• Rotor
• Estator
• Placa de flujo
• Cubiertas

Componentes de soporte

• Reservorio
• Manguera de retorno
• Manguera de alta presión
• juntas tóricas
• Filtrar

Alojamiento & Cubierta trasera:
Hecho de 2L111 o ADC12 (aleación de aluminio estándar), ligero y duradero con excelente disipación de calor, asegurando un funcionamiento a largo plazo sin sobrecalentamiento ni deformación.

Eje:
20Acero estructural de aleación CrMnTi, ofreciendo una alta capacidad de carga, fuerte resistencia al desgaste, y garantizar un funcionamiento suave y estable de la bomba.

Sello de aceite:
Caucho fluorado F976, proporcionando un excelente rendimiento de sellado, a prueba de fugas, resistente a altas temperaturas y al envejecimiento, extendiendo efectivamente la vida útil de la bomba.

Estator:
Hecho de CrMo (acero aleado / hierro fundido / metalurgia de polvos), con alta resistencia al desgaste y precisión, asegurando un flujo de fluido hidráulico suave y preciso, dirección sin esfuerzo.

Rotor:
20CrMoTi (acero carburizado de alto rendimiento / metalurgia de polvos), altamente resistente al desgaste y duradero, trabajando a la perfección con el estator para garantizar una producción de aceite estable.

Placa de distribución de flujo:
Metalurgia de polvos a base de hierro, ofreciendo resistencia a alta presión y resistencia al desgaste, Garantizar una distribución uniforme del aceite y una mayor eficiencia del sistema..

Carcasa de válvula:
6061-T6 / 20CrMo (aleación de aluminio / acero aleado), resistente a la presión y la corrosión, asegurando un control de presión preciso y confiable.

Cojinete:
Acero para rodamientos GCr15, duradero y resistente al desgaste, asegurando una rotación suave y estable al tiempo que reduce el ruido.

Acerca de la fábrica Kowze:

dirección dura: falla de la bomba o bajo nivel de líquido

Ruido: cojinete desgastado o aire en el sistema

Fuga de aceite: sello dañado

q: ¿Puedo seguir conduciendo con una bomba de dirección defectuosa??

no es recomendable, ya que la dirección será difícil e insegura.

q: ¿Cuál es la vida útil de la bomba de dirección automática??

Generalmente entre 5 y 8 años o alrededor 100,000 kilómetros.

q: ¿Qué causa que falle la bomba de dirección del vehículo??

Las causas comunes incluyen niveles bajos de líquido., contaminación, tener puesto, o sobrecalentamiento.

Dirección asistida – Cómo funciona la dirección del coche

Dirección asistida