Qu'est-ce qu'une pompe de direction assistée?

Processus de travail:

1. Le moteur entraîne la pompe via une courroie
2. La pompe met sous pression le fluide hydraulique
3. Le fluide haute pression s'écoule vers l'appareil à gouverner
4. Aide au mouvement de la direction
5. Le fluide revient et circule

Principaux composants

• Corps de pompe
• Poulie
• Rotor
• Stator
• Plaque d'écoulement
• Couvertures

Composants de support

• Réservoir
• Tuyau de retour
• Tuyau haute pression
• Joints toriques
• Filtre

Logement & Couverture arrière:
Fabriqué en 2L111 ou ADC12 (alliage d'aluminium standard), léger et durable avec une excellente dissipation thermique, assurant un fonctionnement à long terme sans surchauffe ni déformation.

Arbre:
20Acier de construction en alliage CrMnTi, offrant une capacité de charge élevée, forte résistance à l'usure, et assurer un fonctionnement fluide et stable de la pompe.

Joint Huile:
Caoutchouc fluoré F976, offrant d'excellentes performances d'étanchéité, étanche, résistant aux températures élevées et au vieillissement, prolongeant efficacement la durée de vie de la pompe.

Stator:
Fabriqué en CrMo (acier allié / fonte / métallurgie des poudres), caractérisé par une résistance à l'usure et une précision élevées, assurant un débit de fluide hydraulique fluide et précis, direction sans effort.

Rotor:
20CrMoTi (acier cémenté haute performance / métallurgie des poudres), très résistant à l'usure et durable, travailler de manière transparente avec le stator pour assurer une production d'huile stable.

Plaque de distribution de débit:
Métallurgie des poudres à base de fer, offrant une résistance élevée à la pression et à l’usure, assurant une distribution uniforme de l'huile et une efficacité améliorée du système.

Boîtier de vanne:
6061-T6 / 20CrMo (alliage d'aluminium / acier allié), résistant à la pression et à la corrosion, assurer un contrôle précis et fiable de la pression.

Palier:
Acier à roulement GCr15, durable et résistant à l'usure, assurant une rotation douce et stable tout en réduisant le bruit.

À propos de l'usine Kowze:

Direction dure: panne de pompe ou niveau de liquide bas

Bruit: roulement usé ou air dans le système

Fuite d'huile: joint endommagé

Q: Puis-je encore conduire avec une mauvaise pompe de direction de voiture?

Ce n'est pas recommandé, car la direction deviendra difficile et dangereuse.

Q: Quelle est la durée de vie de la pompe de direction automatique?

Généralement 5 à 8 ans ou environ 100,000 kilomètres.

Q: Quelles sont les causes de la panne de la pompe de direction du véhicule?

Les causes courantes incluent un manque de liquide, contamination, porter, ou surchauffe.

Direction assistée – Comment fonctionne la direction automobile

Direction assistée