เฟืองท้ายอัตโนมัติคืออะไร?
เฟืองท้ายของรถยนต์เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะที่ช่วยให้ล้อซ้ายและขวาหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันในขณะที่ส่งกำลัง. เมื่อรถเลี้ยว, ล้อด้านนอกเดินทางได้ไกลกว่าล้อด้านใน. หากความเร็วในการหมุนของล้อทั้งสองเท่ากันทุกประการ, ปัญหาต่างๆ เช่น ยางลื่นไถล, เพิ่มการสึกหรอ, และจะเกิดความลำบากในการบังคับเลี้ยว. มันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถ SUV, รถปิคอัพ, และรถโดยสาร.
ส่วนประกอบหลักของเฟืองท้ายอัตโนมัติ
- เฟืองเกียร์: รับกำลังจากเพลาขับ
- ริงเกียร์: เปลี่ยนทิศทางของอำนาจ
- ผู้ให้บริการส่วนต่าง: รองรับเกียร์ภายใน
- แมงมุมเกียร์: ชดเชยความแตกต่างของความเร็ว
- เกียร์ข้าง: เชื่อมต่อกับเพลาเพลา
- เพลาครึ่ง: ส่งกำลังไปยังล้อ
เฟืองท้ายของยานพาหนะทำงานอย่างไร?
ขับรถตรง
- แรงต้านของล้อซ้ายและขวาเท่ากัน.
- เฟืองดาวเคราะห์หมุนได้แต่ไม่ได้หมุนด้วยตัวเอง.
- ความเร็วในการหมุนของเฟืองเพลาซ้ายและขวาเท่ากัน, และอำนาจก็กระจายออกไปอย่างเท่าเทียมกัน, ซึ่งเทียบเท่ากับก “ล็อค” สถานะ.
การเลี้ยวหรือการลื่นไถล
- ความต้านทานของล้อด้านในมีมากขึ้น, ในขณะที่ล้อด้านนอกมีขนาดเล็กกว่า.
- เฟืองดาวเคราะห์เริ่มหมุนด้วยตัวเอง, ขณะโคจรต่อไป.
- ความเร็วของเฟืองเพลาครึ่งนอกเพิ่มขึ้น, ในขณะที่ความเร็วของเกียร์ภายในลดลง. สิ่งนี้จะชดเชยความแตกต่างของความเร็วโดยอัตโนมัติ, ช่วยให้รถสามารถเลี้ยวได้อย่างนุ่มนวล.
FWD กับ RWD ดิฟเฟอเรนเชียล
ร.ร (ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง)
- กลไกเฟืองท้ายตั้งอยู่ตรงกลางเพลาล้อหลัง.
- โครงสร้าง: เกียร์ดาวเคราะห์ + ส่วนต่าง
- เส้นทางพลัง: เครื่องยนต์ → ระบบส่งกำลัง → เพลาขับ → เฟืองท้าย
เอฟดับบลิวดี (ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า)
- ส่วนต่างจะรวมอยู่ในกระปุกเกียร์.
- มีท่อต่อเพลาหน้าแบบยาวและมีโดยรวม “T”-โครงสร้างรูปทรง.
ประเภทของการอัพเกรดส่วนต่าง
แอลเอสดี (เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป): เพิ่มโครงสร้างจำกัดการลื่นให้กับเฟืองท้ายธรรมดาเพื่อป้องกันการลื่นไถลของล้อเดี่ยว.
แอร์ล็อคเกอร์:
- ควบคุมโดยปั๊มลมและท่อลมเพื่อเปิดใช้งานกลไกการล็อค
- แรงล็อคมีความแข็งแรง, มันเป็นฮาร์ดล็อคที่สมบูรณ์โดยไม่ลื่นไถล
- สามารถล็อคได้เฉพาะเมื่อจอดรถหรือขับขี่ด้วยความเร็วต่ำเท่านั้น, ไม่ใช่ด้วยความเร็วสูง
ล็อคเกอร์แบบกลไก
- โดยทั่วไปหมายถึงระบบล็อคแบบกลไกแบบใช้ฟัน / ล็อคด้วยตนเอง
- มันมีส่วนร่วมด้วยตนเองโดยการเลื่อนคันเกียร์ / ดึงสาย
- ต้องมีการควบคุมด้วยตนเองและมีแนวโน้มที่จะถูกลืมเพื่อปลดล็อค, ทำให้รถได้รับความเสียหาย
ข้อดีที่แตกต่างของ Kowze
- ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์ 20CrMnTi：มีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอบนพื้นผิว; ความเหนียวภายในที่แข็งแกร่งและทนต่อแรงกระแทก.
- กระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง: เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ, ลดการเสียรูปและให้ความแม่นยำในระยะยาว.
- อุปกรณ์ตรวจสอบตาข่ายเกียร์: ลดเสียงรบกวนและเพิ่มเสถียรภาพในการปฏิบัติงาน การประกันคุณภาพ: นำเสนอเฉพาะสินค้าใหม่เท่านั้น, ไม่มีรายการตกแต่งใหม่.
- ได้ยินเป็นภาพของ โคว์เซ่ โรงงานเฟืองท้ายรถยนต์. บริษัทของเราคือ ผู้จัดจำหน่ายเฟืองท้ายรถยนต์ สำหรับมิตซูบิชิโตโยต้านิสสันฟอร์ดมาสด้าอีซูซุเชฟโรเลต.
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: อะไรคือสัญญาณของส่วนต่างที่ไม่ดี?
เสียงรบกวน, การสั่นสะเทือนและการสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอ
ถาม: จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาส่วนต่าง?
ใช่, จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ.
ถาม: อะไรคือความแตกต่างระหว่าง LSD และส่วนต่างแบบเปิด?
LSD ลิมิตสลิป, ในขณะที่ส่วนต่างแบบเปิดไม่เป็นเช่นนั้น.
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
ดิฟเฟอเรนเชียลทำงานอย่างไร
ดิฟเฟอเรนเชียล (อุปกรณ์เครื่องจักรกล)
