
سر سیلندر چیست
شکل سر سیلندر به طور کلی هگزاهرون است و جزء محفظه احتراق است.
شکل محفظه احتراق تأثیر زیادی در کار موتور دارد. با توجه به حالت های مختلف احتراق موتورهای بنزینی و موتورهای دیزلی, قسمت هایی از سرهای AFR که محفظه احتراق را تشکیل می دهند کاملاً متفاوت است.
اجزای اصلی سر سیلندر ماشین
- وکت
- درگاه های مصرف و اگزوز
- دریچه های سر
- محفظه احتراق سر
- شاخه های جرقه
- انژکتورهای سوخت
- میل بادآکش
- قطعات سر سیلندر اضافی
سر سیلندر اتومبیل چه کاری انجام می دهد
- قسمت فوقانی سیلندر را آب بندی کرده و یک محفظه احتراق را به همراه قسمت بالای پیستون و دیوار سیلندر تشکیل دهید.
- سر موتور قطعات مکانیسم دریچه را حمل می کند و کانال هایی برای مصرف و اگزوز دارد.
- سیلندر را در موقعیت صحیح بلوک سیلندر فشار دهید تا پیستون به طور عادی اجرا شود.
علائم سر سیلندر بد
- قدرت موتور کافی نیست, و افزایش سرعت دشوار است.
- سیلندر صدای غیر طبیعی دارد و کار نمی کند.
- رادیاتور دائماً از آب کم است و رادیاتور پر از حباب های هوا است, یا مهره های روغن روی سطح آب خنک کننده وجود دارد.
- برای دیدن روغن ، لکه های روغن را بیرون بکشید, روغن سفید شیری است.
- سر سیلندر تغییر شکل یا ترک خورده است. این منجر به اثر آب بندی ضعیف خواهد شد, نشت هوا و نشت روغن.
- دود سفید از لوله اگزوز ساطع می شود. و در موارد جدی زهکشی وجود دارد.
مردم نیز می پرسند
سر سیلندر در موتور اتومبیل در بالای بلوک سیلندر نصب شده است. اغلب در تماس با دمای بالا و گاز با فشار بالا است, بنابراین یک بار حرارتی و مکانیکی بزرگی دارد.
1. کیفیت مواد سر سیلندر مطابق استاندارد نیست.
2. دمای بیش از حد موتور یا خنک کننده سریع.
3. طول یا شل شدن پیچ و مهره های سرسیلندر.
4. فرایند نصب نیازهای فنی را برآورده نمی کند, و آجیل سر سیلندر را به طور ناهموار محکم کنید.
5. تغییر شکل رابط بین سر سیلندر و بلوک موتور.
6. رسوبات کربن بیش از حد روی سر سیلندر.
سرهای سیلندر موتور به طور کلی از آلیاژ آلومینیوم و چدن ساخته شده اند.
1. برای موتورهای بنزینی با وظیفه سبک, سرهای SBC بیشتر از آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده اند. هدایت حرارتی این ماده خوب است, که برای افزایش نسبت فشرده سازی مفید است. و وزن نیز سبک تر است, که می تواند وزن کل وسیله نقلیه را کاهش دهد.
2. برای موتورهای دیزلی سنگین, سرهای سیلندر بی بی سی بیشتر از چدن ساخته شده اند. استحکام مواد چدن از آلیاژ آلومینیوم بیشتر است. سر دیزل تغییر شکل آسان نیست, اما مقاومت در برابر سایش فشرده تر و مناسب تر.